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Filtro di scarico pieno range rover


Filtro antiparticolato diesel (DPF) di Land Rover: scopri cos'è e perchè è importante. severe normative sulle emissioni, introdotte nel , tutti i nuovi veicoli diesel sono dotati di un filtro di scarico, Una spia rossa indica che il filtro è pieno. Land Rover è qui per rispondere alle vostre domande. Il filtro antiparticolato diesel (DPF), infatti, rischierebbe di non scaldarsi abbastanza La soluzione AdBlue/DEF è un liquido che viene iniettato nei gas di scarico per è anche possibile che tu possa ricevere un pieno di DEF/AdBlue gratuito dal tuo Concessionario. disegnino che rappresentava il filtro della marmitta con tutti puntino all'interno e il messaggio " filtro scarico quasi pieno" e triangolo ambra di pericolo. Dopo lo​. udochka.info › ricambi-e-accessori › tecnica-e-manutenzione › fi. Ormai tutte le vetture Diesel in commercio sono dotate di filtro di azoto) oppure intervenire dopo la combustione trattando i gas di scarico.

Nome: filtro di scarico pieno range rover
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 12.51 MB

Filtro di scarico pieno range rover

Purtroppo bisogna dire che questo genere di commenti sono veramente tantissimi. Il loro atteggiamento strafottente è prettamente legato ad una questione di orgoglio. Per loro è una sciocchezza. In realtà quella puzza che sentono è il particolato che — non essendo più filtrato — entra nei polmoni. Pensate a quanto ne respirate voi e i vostri passeggeri quando siete in coda nel traffico.

Basta sentire la puzza che emanano le vostre auto per capire che avete tolto il filtro antiparticolato. Miei cari furbetti, sappiate che in caso di controllo su strada e relativa multa per omissione del filtro , il meccanico non potrà mai essere accusato. Sapete il motivo?

Quest'ultimo valore si è rivelato pressoché inarrivabile nell'uso stradale ma in certi casi anche difficilmente ottenibile nel test di omologazione al banco se non si ricorre alle doppie valvole EGR Exhaust Gas Recirculation ed ai sistemi SCR di post trattamento dei gas di scarico. Le valvole EGR di alta e bassa pressione provvedono a deviare parte dei gas di scarico, ormai inerti e relativamente più freddi, immettendoli nuovamente in camera di combustione tramite il collettore di aspirazione al fine di abbassarne la temperatura riducendo gli NOx.

Ecco perché sulle auto diesel Euro 6 sono necessarie rigenerazioni più frequenti all'interno del filtro antiparticolato, quindi post-iniezioni di gasolio più frequenti.

Ciao a tutti ,possiedo una rrsdel da pochissimo,e sbanda tantissimo quando prendo i buchi.

Ciao Davide 74 2 aprile alle Possiedo una rrs immatricolata nel Ho percorso ad oggi e non ho mai avuto un problema. Mi sembra di capire che sono le più recenti ad avere problemi.

Filtro anti-particolato: cosa fare se si accende la spia

Avevo intenzione di sostituirla con una che abbia meno anni e chilometri ma da quello che leggo non credo proprio di farlo Roberto 27 marzo alle ho comprato una rrsport 2. Ad oggi ha un problema ha un problema all'impiato di climatizzazione risolto, emanava cattivo odore e da qualche tempo si percipisce distintamente un "battito"metallico dal vano motore. Dalla concessionaria ipotizzano la necessità di sostituire l'intero motore.

Prodigi della tecnica Nel frattempo i numerosi proprietari di vetture diesel Euro 4 prive di filtro che fortuna ma regolarmente e legittimamente in commercio, si sentono presi in giro, discriminati e danneggiati dalle varie amministrazioni comunali che ne vietano la circolazione nelle zone urbane, in aperta violazione delle Direttive UE.

Troppo olio nella coppa ed il motore impazzisce! Colpa del FAP