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Scarico sportivo slk r171


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Nome: scarico sportivo slk r171
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 45.27 Megabytes

Sono un amante delle decappottabili, e di questo modello in particolare. L'ho trovata usata di 19900 km e non ho esitato a prenderla colto da un irrefrenabile impulso, un richiamo magnetico oserei dire. Gli interni Belli, soprattutto le cuciture rosse a contrasto idem la cintura di sicurezza su una selleria in pelle nera antracite per la precisione sono di grande impatto.

Ottima la scatola di guida, certo, il volante del modello nuovo è di un'altro pianeta, ma anche questo non dispiace. I materiali impiegati x il cruscotto sono di qualità, ci sono ben due cassetti portaoggetti uno tra i due sedili, subito dopo il freno a mano, l'altro utile ma di più difficile utilizzo, tra i due schienali. In conclusione, direi interni ottimi, ogni volta che ci entri dentro, anche dopo parecchio tempo, non ti stancano mai Alla guida Qui il discorso si allarga parecchio e bisogna fare una primissima considerazione: non è assolutamente un'auto da città.

E' molto piacevole da guidare, difficilmente va in crisi in condizioni di asciutto, essendo una trazione posteriore, perdipiù con una coda cortissima e molto più leggera dell'avantreno, va a patire su curve impostate male sovrasterzo e soffre un po' di sottosterzo se per caso si entra in curva ancora con il piede sul freno il manuale del buon guidatore non lo prevede, ma siamo sinceri, a chi non è capitato?

Per diminuire il rischio è bene avere dei buoni pneumatici. I pneumatici sono quasi la cosa più importante per la sicurezza in viaggio.

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I sistemi cat back si collegano sull'impianto esistente dopo il catalizzatore. Gli scarichi Magnaflow axle back comprendono solo i silenziatori ed i terminali andando a collegarsi dopo il ponte posteriore del mezzo.