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Valvola per scarico libero


Honhill 76mm/3'' Scarico Elettrico Auto Telecomando Senza Fili Elettrico a Distanza Valvola Bypass Scarico. 4,1 su 5 stelle Keenso, valvola di bypass in acciaio inox, valvola di controllo dello scarico per auto, valvola di scarico attivata sotto vuoto, 7,6 cm. 4,4 su 5 stelle 4. Valvola con telecomando a controllo wireless per impianti di scarico. Con questa valvola è possibile convertire un qualsiasi scarico da stock a libero azionando. Valvole per apertura e chiusura marmitta scarico elettrica con telecomando o a pulsante per aumentare la rumorosità. Compara (0). Ciao ragazzi,volevo chiedervi che tipo di valvola posso usare per costruire uno scarico con doppia linea una originale e una decisamente.

Nome: valvola per scarico libero
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale
Dimensione del file: 67.36 Megabytes

Valvola per scarico libero

E' l'unico che aveva voglia di montare il kit di by-pass, l'unico che diceva che era fattibile e l'unico che l'aveva già fatto ma con scarsi risultati su un clio RS. Al momento dell'installazione il marmittaro mi ha consigliato di scaricare direttamente a ridosso della valvola nel sottoscocca con il becco curvo rivolto verso l'asfalto e non di lato come avevo "progettato" io.

Spero solo non fonda il serbatoio di plastica d'estate, ma in effetti ci sarà un metro buono tra i due. Nella posizione più alta da terra possibile in cui poteva montarlo il kit sborda di 3-4cm ed essendo a centro vettura a suo dire avrei toccato il fondo angolo di dosso. Andando il rumore è bello spinto ho fatto solo 20km circa per ora, ma per ora non scoppietta molto o almeno da dentro non si sente con finestrini quasi chiusi a torino nevica oggi, ma devo capire come fargli ingrassare la miscela mollando ai giri giusti.

L'erogazione non sembra cambiata molto nonostante la diversa contropressione allo scarico, ma presto vi dico meglio. Unico accorgimento quando regolo la valvola lo faccio in rilascio per evitare di stressare la turbina anche se non credo capiti nulla.

Unico accorgimento quando regolo la valvola lo faccio in rilascio per evitare di stressare la turbina anche se non credo capiti nulla. PS la mia Mito Qv è stock di motore e centralina.

Presto posto video e foto fatte bene: scusate ma la neve e pioggia non mi hanno permesso di riprendere il tutto. Spero solo non fonda il serbatoio di plastica d'estatema in effetti ci sarà un metro buono tra i due.

Andando il rumore è bello spinto ho fatto solo 20km circa per orama per ora non scoppietta molto o almeno da dentro non si sente con finestrini quasi chiusi a torino nevica oggima devo capire come fargli ingrassare la miscela mollando ai giri giusti. E' l'unico che aveva voglia di montare il kit di by-pass, l'unico che diceva che era fattibile e l'unico che l'aveva già fatto ma con scarsi risultati su un clio RS.

Al momento dell'installazione il marmittaro mi ha consigliato di scaricare direttamente a ridosso della valvola nel sottoscocca con il becco curvo rivolto verso l'asfalto e non di lato come avevo "progettato" io.

Spero solo non fonda il serbatoio di plastica d'estate, ma in effetti ci sarà un metro buono tra i due. E' l'unico che aveva voglia di montare il kit di by-pass, l'unico che diceva che era fattibile e l'unico che l'aveva già fatto ma con scarsi risultati su un clio RS. Al momento dell'installazione il marmittaro mi ha consigliato di scaricare direttamente a ridosso della valvola nel sottoscocca con il becco curvo rivolto verso l'asfalto e non di lato come avevo "progettato" io.

Va beh..